Què fa l'anticongelant?

El clima és fresc, l'oli s'ha de substituir per l'oli adequat per a la seva temperatura local i l'anticongelant com a oli important per al fred del motor, també és important a l'hivern.

Anticongelant d'automòbil, el nom complet del refrigerant anticongelant d'automòbil, es compon d'additius anticongelants i additius per prevenir l'òxid metàl·lic i l'aigua. L'anticongelant és el refrigerant del motor, que circula per la via d'aigua del motor i el dipòsit d'aigua de refrigeració, per ajudar a la dissipació de la calor del motor, és el portador de la calor del motor.

Què fa l'anticongelant?

A l'hivern, el paper de l'anticongelant és principalment evitar que l'aigua de refrigeració de la canonada es congeli i s'esquerde el radiador, per evitar que es congeli el bloc de cilindres del motor.

A l'estiu, anticongelant amb un punt d'ebullició més alt, podeu evitar "ebullició".

A més de l'efecte de refrigeració i anticongelant, a causa dels diferents additius, l'anticongelant també té propietats anti-brutícia, antioxidant i altres.

L'aigua de l'anticongelant és aigua destil·lada i s'afegeix el factor antioxidant per formar una pel·lícula protectora per a les peces metàl·liques, de manera que no s'oxidin, per evitar que el dipòsit d'aigua es trenqui i es pugui filtrar a causa de la corrosió, i evitar que la corrosió bloquegi el canal d'aigua i danyi el motor; L'anticongelant també té una capacitat d'eliminació de l'escala millorada, millora la compatibilitat de l'anticongelant i el cautxú, les peces metàl·liques i aconsegueix al mateix temps un efectiu antiebullició i antigel, també té un efecte de manteniment en les peces d'automòbil.

Quina diferència hi ha entre diferents colors d'anticongelant?

El nostre anticongelant comú té diferents colors verd, blau, rosa, etc. De fet, l'anticongelant en si no té color, i el color que veiem és el color del colorant.

Aquests colorants ens permeten distingir millor visualment entre diferents anticongelants, però no afecten el rendiment de l'anticongelant. Per exemple, l'anticongelant etilenglicol és verd, l'anticongelant propilenglicol és vermell amb un toc taronja.

A més de la distinció visual, la coloració anticongelant també ens pot ajudar a determinar fàcilment el consum d'anticongelant, així com determinar si l'anticongelant filtra, per ajudar a trobar el punt de fuita.

Es poden barrejar diferents colors d'anticongelant?

No s'han de barrejar diferents colors d'anticongelant.

Les propietats químiques de diferents colors i diferents marques d'anticongelant poden diferir molt, i la barreja és fàcil de produir reaccions químiques com ara precipitació i bombolles, afectant l'efecte anticongelant i corroint el dipòsit i el sistema de refrigeració.

Es pot substituir l'anticongelant per aigua?

L'anticongelant no es pot substituir per aigua. En primer lloc, un bon anticongelant té funcions anticorrosió, anti-escala i anti-rovell, que no es poden substituir per aigua.

A més, com que el punt de congelació de l'anticongelant és inferior al de l'aigua, si s'utilitza aigua, és molt fàcil congelar-se a l'hivern del nord, cosa que pot trencar la canonada de refrigeració del cotxe. A l'estiu, afegir aigua pot fer que la temperatura del motor sigui massa alta, donant lloc a "ebullició".

La necessitat que els propietaris prestin atenció és que si l'alarma de nivell anticongelant es produeix durant el procés de conducció i l'anticongelant no es pot comprar a prop, es pot utilitzar una petita quantitat d'aigua destil·lada o aigua purificada com a mitjà d'emergència per substituir l'anticongelant. , però l'import només ha de garantir que el vehicle pugui circular amb normalitat.

Cal canviar l'anticongelant regularment?

L'anticongelant s'ha de canviar regularment.

L'anticongelant té una vida útil, no es substitueix durant molt de temps, l'efecte anticongelant es veurà afectat. El cicle de substitució de la majoria dels anticongelants de vehicles és de dos anys o uns 40.000 quilòmetres, però l'especificitat s'ha de determinar segons el manual de manteniment o l'estat del vehicle.

Abans d'arribar al termini de substitució de l'anticongelant, si es troba que el nivell d'anticongelant és inferior al valor mínim de l'escala (la capacitat normal de l'anticongelant ha d'estar entre MIN i MAX), s'ha d'afegir a temps, en cas contrari afectarà l'eficiència de refrigeració del motor.

Resum dels problemes anticongelants

Components del sistema de refrigeració d'automòbils, inclosos acer, ferro, alumini, coure, plàstic, cautxú, etc., només d'acord amb el nivell de fàbrica original del fabricant d'automòbils i tenen una forta funció anticorrosiva d'anticongelant per protegir el sistema de refrigeració, per tant, anti -la corrosió és la funció més important de l'anticongelant;

Quan escolliu anticongelant, no trieu segons el color, el color només és un agent de tenyit, fàcil d'identificar quan hi ha fuites, el color no té cap significat de paràmetre tècnic;

No es poden barrejar diferents marques d'anticongelant per evitar reaccions químiques; Quan substituïu l'anticongelant, intenteu netejar el líquid antic, com ara utilitzar aigua pura o anticongelant nou per rentar l'efecte és millor;

L'anticongelant no només és adequat per a zones fredes, també són adequades les zones calentes, perquè la anticorrosió és la funció més important de l'anticongelant;

El refrigerant orgànic pur Ribon adopta inhibidors de doble corrosió orgànics i inorgànics, aigua desionitzada, estabilitat duradora de la formació de pel·lícules, evitant eficaçment tot tipus de corrosió al sistema de refrigeració del motor. Té excel·lents característiques anticorrosió, anticorrosió, anticorrosió, anti-escala, anti-escuma, anticorrosió i anticorrosió de l'alumini. Productes d'acció llarga, es poden utilitzar durant tot l'any, efectius durant molts anys, bona estabilitat química, baix punt de congelació i alt punt d'ebullició, baixa pèrdua per evaporació, alta velocitat de refrigeració. Sense silicats ni additius potencialment nocius, protecció del medi ambient, no tòxic, no corrosiu, lliure de contaminació.