"Arrencada en fred" del cotxe, com minimitzar el desgast del motor?

"Arrencada en fred" del cotxe, com minimitzar el desgast del motor?

Arrancada en fred, estem molt familiaritzats amb la paraula, sobretot ara que el temps s'està refredant, els propietaris també han posat en marxa un cotxe calent.

De fet, l'arrencada en fred del cotxe significa que la temperatura de l'aigua del motor és molt baixa per arrencar. És a dir, quan el cotxe no s'ha posat en marxa durant molt de temps, el motor del cotxe es troba en un estat de refrigeració de baixa temperatura, en aquest moment la temperatura del motor és inferior a la temperatura de treball normal, l'oli també es retorna al safata d'oli i el cotxe està engegat en fred en aquest moment.

Llavors, el mestre Bang us dirà, què hem de prestar atenció a l'arrencada en fred i com l'hem de protegir?

Quan l'arrencada en fred, el propietari ha de parar atenció al temps original del cotxe geotèrmic no ha de ser massa llarg, gairebé 30 segons.

Després de l'arrencada en fred, la carretera ha de mantenir la conducció a baixa velocitat, de manera que el sistema de transmissió, el sistema de direcció, el sistema de fre i la suspensió diferencial puguin assolir la temperatura de funcionament normal per evitar un desgast innecessari.

Des de velocitat baixa a velocitat normal, uns 3 a 5 minuts o 4 km de distància són més adequats.

A més del cotxe calent correcte, escollir un oli adequat també pot reduir considerablement el desgast del motor quan s'engega en fred i protegir el motor de manera eficaç.

L'oli amb un excel·lent rendiment de flux a baixa temperatura pot jugar millor el paper de lubricació.

Com més baixa sigui la viscositat de l'oli, millor serà la fluïdesa teòrica a baixa temperatura i millor serà l'efecte de protecció quan el motor arrenca en fred.

L'oli sintètic té avantatges absoluts sobre l'oli mineral normal pel que fa a la fluïdesa a baixa temperatura i la resistència de la pel·lícula d'oli.

Per protegir millor el motor, trieu un oli de millor qualitat. El ferro Ribang pot ser d'oli sintètic complet, amb una excel·lent estabilitat de viscositat i estabilitat a alta temperatura, ajuda a reduir el consum de combustible; La màxima capacitat anti-desgast, millora millor la protecció de l'arrencada del vehicle i l'eficiència del funcionament, allarga la vida útil del motor, de manera que el motor estigui sempre en un bon estat de lubricació.