Per què netejar el sistema de lubricació del motor?

Per què netejar el sistema de lubricació del motor?

Per al manteniment del cotxe, és un dels treballs diaris de tots els propietaris, però molts propietaris presten atenció al manteniment extern del cotxe, ignorant el manteniment intern del cotxe.

Entre ells, la neteja del sistema de lubricació del motor és un dels elements de manteniment més fàcilment ignorats pel propietari.

Aleshores, en què consisteix un sistema de lubricació del motor? Per què rentar-se? Quan s'ha de netejar?

Segueix el mestre Bang per aprendre'n!

01

Quin és el sistema de lubricació del motor?

El sistema de lubricació del motor es refereix a la canonada d'oli composta per filtre d'oli, cassola d'oli, bomba d'oli, canonada d'oli i altres components.

El sistema de lubricació subministrarà contínuament oli lubricant net i quantitatiu a la superfície de fricció de cada peça mòbil, fent el paper de lubricació, neteja, refrigeració, segellat, prevenció de l'òxid i amortiment.

02

Per què netejar el sistema de lubricació?

Durant el funcionament del motor, com que l'oli del sistema de lubricació es troba en un estat d'alta temperatura i alta pressió durant molt de temps, la pols i les partícules metàl·liques que entren al càrter, juntament amb impureses com la gasolina i l'aigua, són molt fàcils de fer. generen dipòsits com fang i goma.

Aquests dipòsits s'adhereixen a la superfície interior del sistema de lubricació, afectant el flux normal d'oli lubricant, però també acceleren el deteriorament de l'oli lubricant, donant lloc a un major desgast a la superfície del parell de fricció.

Reduint la potència del motor, augmentant el soroll, augmentant el consum de combustible, afectant la vida útil del motor.

Tot i que els canvis d'oli regulars poden eliminar algunes impureses, encara pot haver-hi residus al sistema.

Després d'afegir l'oli nou, es fusiona ràpidament amb el fang, formant fang nou i altres residus, que també provocaran bloqueig del sistema de lubricació i afectaran el funcionament del motor.

Per tant, és molt important netejar el sistema de lubricació.

03

Amb quina freqüència es neteja el sistema de lubricació?

En termes generals, el cotxe es neteja una vegada cada 20.000 quilòmetres aproximadament.

Per descomptat, el cicle de neteja del sistema de lubricació té una gran relació amb l'oli utilitzat. Si l'ús a llarg termini d'oli mineral, oli semisintètic, hauria de ser adequat per escurçar el cicle de neteja.

Com que l'oli sintètic té un millor efecte de neteja sobre els fangs del sistema de lubricació, si es tracta d'un ús a llarg termini d'oli sintètic i substitueix regularment l'oli i el filtre d'oli, pot allargar molt el cicle de neteja del sistema de lubricació, fins i tot. sense neteja regular.

Com ara l'elecció de l'oli sintètic Nippon, la seva pròpia capacitat de neteja i rendiment antioxidant, estalvi d'energia, més net i menys carboni, excel·lent resistència al desgast, pot protegir millor el motor, el desgast de la cadena de distribució, per protegir millor el cotxe.