Comparteix el coneixement del fred de 9 cotxes!

【 Master Bang 】 Comparteix 9 coneixements sobre el fred del cotxe!

Estem plens de tota mena de déus dels cotxes, tota mena de doble embragatge, turbina i altres substantius, però quan es tracta de models concrets, sempre són aquestes poques frases: "Els cotxes japonesos estalvien combustible", "Els cotxes americans consumeixen combustible" , "Els cotxes alemanys són estables"; En general, aquestes persones són ignorades, de manera que l'actuació del model específic no és parlar de l'actuació del canalla, i aquest tipus de retòrica també fa molt de temps per deixar que l'oïda escolti el capoll. El següent mestre Bang va dir que aquests 9 coneixements freds que la gent sap realment no són molts.

01 /

Velocitat del vehicle

La potència més forta del motor d'aspiració natural és en realitat unes 4000 RPM, però la majoria de la gent només trepitjarà la velocitat de 3000.

Als ulls del propietari, la velocitat de 1000-2000 representa salut, 2000-3000 és una mica radical, 3000-5000 com si el motor estigués a punt de trencar-se, més de 5000 és un territori desconegut, perquè mai no ha trepitjat; Tanmateix, per als motors d'aspiració natural, el parell màxim sovint supera les 4000 rpm, i aquesta velocitat és el vehicle més ràpid i potent.

/ 02 /

Soroll del vehicle

Massa soroll de conducció? Pot ser que només calgui un nou joc de pneumàtics.

El soroll es compon principalment de soroll de pneumàtics/vent i soroll del motor, en general, el soroll del vent serà més evident a alta velocitat, el soroll del motor no és evident quan la velocitat és inferior a 2000 RPM, de manera que, de fet, el soroll més evident a la baixa velocitat és el soroll dels pneumàtics.

Això pot estar relacionat amb que els pneumàtics que utilitzeu siguin resistents al desgast, canviar un conjunt de pneumàtics silenciosos pot resoldre el vostre soroll.

03 /

Posa-la en marxa i vigila els frens

No puc posar l'automàtic en P. He de comprovar els frens.

L'engranatge P del cotxe automàtic no es penja a l'engranatge D, el creuer de velocitat constant no es pot utilitzar, el consum de combustible augmenta de manera anormal, l'alarma electrònica de l'accelerador, etc., pot ser que l'interruptor de fre del vostre cotxe estigui trencat, així que no enganxeu la marxa D, recordeu veure si la vostra llum de fre encara és brillant.

/ 4 /

Mode de seguretat

A més de la protecció contra altes i baixes temperatures, la caixa de canvis CVT també té un mode de protecció contra errors.

Mode de seguretat: quan el vehicle està conduint en condicions extremes, com ara lliscament de rodes o frenada sobtada, més enllà del criteri de l'ordinador, s'activarà el mode de seguretat de la caixa de canvis per evitar danys.

En entrar en aquest mode, el motor s'apagarà automàticament i la velocitat disminuirà gradualment, cosa que pot provocar una col·lisió posterior.

05 /

Velocitat del vehicle

El velocímetre diu 120 km/h, però en realitat només vas a 115 km/h.

El document GB15082 del velocímetre d'automòbil estipula que el velocímetre indica que la velocitat no serà inferior a la velocitat real.

Per tant, els fabricants d'automòbils dissenyaran la velocitat de l'indicador de velocitat establerta més alta que la velocitat real, de manera que la velocitat de 123 km/h és realment accelerada? (L'error d'indicació d'alguns models com Buick és bastant petit)

/ 6 /

La clau està morta.

La clau del cotxe d'un sol botó està sense energia, només cal que mantingueu la clau a prop del botó d'inici.

Un cotxe d'un sol botó està mort quan la clau es queda sense energia? Alguna vegada has pujat al cotxe amb les teves claus però el comptador diu "No s'ha detectat cap clau intel·ligent"?

De fet, només cal posar la clau a la posició d'inducció fins i tot si es pot detectar la clau sense poder, ja que per a la posició d'inducció de diferents models, el disseny de la ubicació és diferent, Buick darrere de la nansa, Volkswagen sota la columna de direcció , alguns cotxes a la caixa del recolzabraços, això necessita que ho proveu més.

No pots obrir la porta del cotxe sense el corrent? Traieu la clau mecànica de la clau i traieu la tapa de la porta del cotxe, que té un forat.

07//

Resistència del vehicle

Fins i tot si el quilometratge es converteix en 0 km, pot continuar córrer 20-30 km.

El quilometratge és de només 5 quilòmetres, però com fer-ho a més de deu quilòmetres de la benzinera? Us arrisqueu a conduir fins a una benzinera o us atureu i demaneu ajuda?

De fet, fins i tot si el quilometratge de la majoria dels models es converteix en 0 km, poden continuar córrer 20-30 km, i les organitzacions professionals ho han provat personalment.

08/

velocímetre

En principi, la velocitat màxima del velocímetre no pot superar els 264 km/h.

GB15082 estableix que el límit del velocímetre dels cotxes produïts a la Xina no pot superar el 220% de la velocitat màxima legal.

És a dir, 120 km/h *2,2=264 km/h, de manera que la part inferior de la majoria dels cotxes és de 260 km/h, fins i tot el BMW 330i M amb una velocitat màxima de 250 km/h.

/ 09 /

Vehicles d'importació diferenciats

Com distingir entre cotxes importats i cotxes nacionals? Tots els marcs que comencen per L estan fets a la Xina.

Bé, em pregunto si aquests 9 consells trivials us són útils? De fet, hi ha moltes coses que hem d'explorar, com ara l'inici d'un sol botó a la premsa de conducció, què passarà? (Aquesta organització professional també ho ha intentat, una pressió llarga uns segons s'apagarà el foc). Si teniu altres descobriments de cotxes únics, per què no m'envieu un correu electrònic!