Què causa el desgast del motor?

Què causa el desgast del motor?

El motor és la part més complexa i important de tot el vehicle, i també és la més propensa a fallar i a múltiples parts.

Segons la investigació, la fallada del motor es deu principalment a la fricció entre les peces.

Què causa el desgast del motor?

1

Desgast de pols

Quan el motor funciona, necessita inhalar aire i la pols de l'aire també s'inhala, fins i tot si encara hi ha pols que entrarà al motor després del filtre d'aire.

2

Desgast per corrosió

Després que el motor deixi de funcionar, es refreda d'alta temperatura a baixa temperatura. En aquest procés, el gas amb una temperatura més alta dins del motor es condensa en gotes d'aigua quan es troba amb la paret metàl·lica amb una temperatura més baixa, i l'acumulació a llarg termini corroirà seriosament les peces metàl·liques del motor.

3

Desgast per corrosió

Quan es crema el combustible, es produiran moltes substàncies nocives, que no només corroiran el cilindre, sinó que també provocaran corrosió a altres parts del motor, com ara lleves i cigonyals.

4

Desgast d'arrencada en fred

El desgast del motor és causat principalment per l'arrencada en fred, el motor del cotxe s'atura durant quatre hores, tot l'oli lubricant de la interfície de fricció tornarà al cassó d'oli. Engegueu el motor en aquest moment, la velocitat ha estat de més de 1000 revolucions en 6 segons, en aquest moment si s'utilitza oli lubricant normal, la bomba d'oli no pot colpejar l'oli lubricant a diverses parts en el temps.

En un curt període de temps, es produirà una fricció seca amb pèrdua periòdica de lubricació, que provocarà un fort desgast greu i anormal del motor, que és irreversible.

5

Desgast normal

Totes les peces que estiguin en contacte entre elles, inevitablement, tindran fricció, cosa que provocarà un desgast. Aquesta és també una de les raons per les quals s'ha de canviar l'oli amb freqüència.

Com reduir el desgast del motor

Trieu oli de motor sintètic Ribang.

L'oli lubricant Ribang està fet d'una fórmula exclusiva, la selecció de matèries primeres d'alta qualitat, millora l'economia de combustible, protegeix millor el sistema de posttractament d'escapament, amb un rendiment eficient anti-desgast, eliminació de dipòsits de carboni i capacitat de dispersió de fangs, en l'arrencada en fred. del cotxe pot reaccionar més ràpidament, reduir el desgast del motor.

Per tant, per reduir el desgast del motor, primer hem de canviar un barril de bon oli, a més de reduir la conducció en entorns durs, i també dur a terme el temps adequat de cotxe calent quan comença en fred a l'hivern per desenvolupar bons hàbits de conducció.